F1 : Infos et rumeurs avant le debut de la saison 2010

[M3ayzou]

Toutes les infos officielles et rumeurs avant Mars 2010 debut de la prochaine saison de formule 1

[FanRaja]

Sur quelle chaine vous allez voir la F1 cette année??

Moi depuis 94, je l'ai vu successivement sur eurosport, canal+ horizon, RTL allemagne, TF1, chaine suisse romande, aljazeera sport. Et l'année dernière j'ai vu seulement trois GP sur RTL.

Si vous connaissez des chaines qui vont transmettre, n'hésitez pas. MERCI.

hale mine moujib????

[M3ayzou]

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Ssi Allal , ya rien pour l'instant , dés qu'il ya chi news tu sera le premier avertit :bj

[FanRaja]

Ssi Allal , ya rien pour l'instant , dés qu'il ya chi news tu sera le premier avertit :bj

l3ez khouya Hamza:chap

[M3ayzou]

l3ez khouya Hamza:chap

Hamza lzra9

[M3ayzou]

Jacques Villeneuve devrait se rendre aux ateliers de l'écurie Stefan GP lundi, rapporte Autosport. Le Canadien aurait un rendez-vous près de Cologne, aux anciens quartiers de l'écurie Toyota, où il fera mouler son siège en prévision de la saison 2010.

Le patron de l'écurie serbe, Zoran Stefanovic, avait récemment laissé entendre qu'il était sur le point de signer un contrat avec le Champion du Monde de la saison 1997, qui ne roule plus en F1 depuis 2006. Villeneuve suit un programme intensif de préparation physique en Autriche depuis quelques mois déjà.

La voiture serait présentée en Allemagne mercredi, la S-01 étant en fait le châssis Toyota TF110 préparé en vue du championnat 2010, mais vendu à Stefan GP avec un accord d'assistance technique. Villeneuve a récemment déclaré : "Avec l'équipement de Toyota, ils pourraient être la meilleure des nouvelles équipes".

Pour l'instant, seul Kazuki Nakajima a été confirmé comme pilote; la confirmation de Villeneuve sera de toute évidence annoncée sous peu. Quant à la voiture, elle serait temporairement chaussée de pneus Avon, les pneus Bridgestone étant réservés aux écuries inscrites au championnat.

Évidemment, Stefan GP doit toujours obtenir sa place sur la grille de départ, un objectif que Stefanovic compte atteindre au cours des prochains jours vu le débâcle US F1 qui s'annonce.

Samedi, Stefan GP accusait les dirigeants de US F1 d'affaiblir délibérément le sport en tentant d'obtenir une dérogation de deux mois. Stefanovic confirme qu'il a bien tenté de négocier une entente avec Peter Windsor et Ken Anderson pour sauver la mise de tous, mais qu'aucune fusion entre les deux écuries n'était possible malgré les approches positives de l'investisseur principal de l'équipe américaine, Chad Hurley.

"Il est vrai que nous avons eu des discussions qui se sont allongées sur plusieurs jours, mais elles sont tombées complètement à plat jeudi après-midi vu l'inflexibilité de certains joueurs", Stefanovic révèle. "Je veux souligner qu'il ne s'agit pas de Chad Hurley, qui était ouvert à discuter avec nous; ce sont plutôt d'autres actionnaires qui ont saboté les pourparlers".

Stefan GP a déjà indiqué que son inscription doit être réglée avec la FIA mercredi au plus tard, ce qui permettrait à l'équipe de tout mettre en marche pour expédier voitures et personnel vers le Bahreïn pour le premier Grand Prix de la saison.

Une première manche où nous verrons peut-être Jacques Villeneuve et Kazuki Nakajima comme coéquipiers.
© ESPN EMEA Ltd.

[M3ayzou]

Après son attaque cinglante de samedi contre la FIA et US F1, Stefan GP a fait allégeance au pouvoir sportif et à la "famille" de la Formule 1 dans un communiqué.

"SGP souhaite confirmer à nouveau son désir et, de manière importante, sa capacité à courir durant toute la saison 2010 de Formule 1", indique ce nouveau communiqué. "Elle reconnaît que cela n'est possible que sous la condition de l'obtention de l'accord de la FIA et de la FOM, mais elle a foi en la 'famille' de la Formule 1 pour prendre la bonne décision en dernier ressort. Il n'y aura plus de communiqué de presse sur ce sujet et nous sommes dans l'attente de pouvoir prouver notre valeur à Bahreïn."

Il n'y a pas eu d'avancée significative ce week-end sur l'hypothèse de l'inscription de dernière minute de l'équipe serbe, ni sur le maintien d'US F1 sur la grille de départ, après que cette dernière a demandé un délai de quatre courses pour se préparer.

"Les rêveurs des États-Unis devront expliquer leurs agissements car ils affaiblissent délibérément la F1 en s'imaginant un monde parfait et des contes de fées de réussite. La réussite ne vient pas en parlant mais en travaillant fort et avec beaucoup de courage", avait menacé SGP samedi, visiblement pressé de prendre la place qui n'est pas encore vacante.

"Si nous n'avons pas l'opportunité de courir à Bahreïn lorsque certaines équipes ne se présenteront pas, on aura des difficultés à expliquer ce qu'on veulent faire de nous", avançait aussi Stefan GP menaçant presque la FIA, avant donc de se rétracter.

Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, serait actuellement à Charlotte pour évaluer les capacités d'US F1 à honorer l'inscription qui lui a été délivrée en juillet 2009. Il est fort probable que son rapport soit décisif sur la suite à donner à l'affaire. Pour autant, ce pourrait ne pas signifier la fin des espoirs de Stefan.

L'équipe qui s'est bâtie en reprenant certains actifs de Toyota, et qui pourrait dès lundi recevoir Jacques Villeneuve, pour lui faire mouler son siège, est également candidate pour courir en 2011.
© ESPN EMEA Ltd.

[M3ayzou]

Lewis Hamilton ne veut plus de son père comme manager, lassé de cette omniprésence depuis l'âge de 8 ans, dans tous les aspects de sa vie.

Lewis Hamilton a décidé de rompre les liens professionnels avec son père Anthony, qui a tout sacrifié pour lui afin d'en faire un champion du monde de Formule 1. Le pilote de McLaren a révélé mardi en exclusivité au magazine Autosport qu'il allait confier la gestion de sa carrière à un manager indépendant, pour la première fois depuis qu'il a 8 ans.

"J'ai 25 ans et je suis autonome maintenant", explique celui qui fera équipe avec Jenson Button cette saison. "Ça fait un moment que je suis en Formule 1 et cela n'aurait pu être possible sans mon père. Il a fait un travail fantastique. Il s'occupe de ma carrière depuis mes huit ans et, de là, c'était difficile d'avoir avec lui des relations père-fils. Sur les circuits, nous n'avions d'autres relations que des relations d'affaires. Je vais l'avoir maintenant uniquement comme père. Je veux avoir un manager qui supportera tout le stress et le reste, et avoir un père qui fait les choses que fait un père. Je veux pouvoir aller prendre une bière avec lui, aller au bowling avec lui, passer mes vacances avec lui. Je lui ai dit qu'il y aura 19 courses cette année et qu'il pouvait venir quand il voulait".

Lewis Hamilton indique par ailleurs que lui et son père ont songé par le passé à inclure dans leur système un manager mais que cela ne s'était jamais concrétisé, faute de confiance en un tiers.

Anthony Hamilton va continuer d'arpenter les circuits, et pas seulement de Formule 1, pour gérer la structure de management GP Prep qu'il vient de mettre en place. Elle comprend notamment l'espoir écossais Paul di Resta, 23 ans, réserviste de Force India, et le Néerlandais Nick de Vries, 14 ans, champion d'Europe Juniors de karting, intégré en janvier au programme de jeunes pilotes McLaren.

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD

[M3ayzou]

US F1 serait en train de négocier une participation au Championnat du monde de F1 à partir de 2011, alors qu'elle devait être présente dès cette année.

Selon la chaîne américaine Speed TV, l'équipe aurait déposé "un chèque de garanti à sept chiffres" auprès de la FIA pour que cette dernière lui garde la place, le temps que la Type 1 soit prête.

Les négociations sont menées par le co-propriétaire Ken Anderson et Chad Hurley, le fondateur de YouTube, et aujourd'hui principal bailleur de fonds de l'équipe de Charlotte.

Alors que la première course de la saison se déroulera dans moins de deux semaines, des avancées décisives sont attendues dans les heures ou les jours qui viennent.

© ESPN EMEA Ltd.

[M3ayzou]

L'ex-Campos sera lancée officiellement sous le nom d'Hispania jeudi à Murcie, siège d'Hispania, l'une des sociétés du propriétaire du team José Ramon Carabante.

À cette occasion, Bruno Senna devrait être confirmé en tant que pilote titulaire et Karun Chandhok devenir le deuxième Indien en F1 après Narain Karthikeyan. José Maria Lopez serait le troisième pilote et en devrait avoir un premier aperçu de la Dallara-Cosworth qui portera les espoir de cette nouvelle équipe.

Carabante souhaite déménager les usines de son équipe d'Alicante à Murcie (82 km). Par ailleurs, selon Autosport Adrian Campos resterait dans l'équipe dirigeante du team qu'il a vendu le mois dernier.

Hispania devrait dons être en piste à Bahreïn, le 12 mars. Il reste à savoir combien de secondes elle rendra aux autres écuries.

© ESPN EMEA Ltd.

[M3ayzou]

Bernie Ecclestone a refusé la demande d'US F1 de s'engager en 2011. Pour l'instant, Stefan GP n'est pas encore un remplaçant.
  La nouvelle n'est pas officielle mais selon la presse allemande, qui suit de près les affaires de Stefan GP, une écurie basée à Cologne, la FIA aurait rejeté la demande d'US F1 pour participer au championnat 2011. Le projet américain, qui devait se matérialiser dès 2010, a demandé une dérogation d'un an faute de moyens pour préparer sa voiture.
  Si l'information parue dans Auto Motor und Sport se confirme, les desseins de Stefan GP, qui soutient depuis des mois qu'il sera au départ à Bahreïn, sont proches de se réaliser. Il reste néanmoins une étape, selon Bernie Ecclestone.
 "On me dit que Stefan est prêt à courir. Mais je veux éviter qu'ils démontrent le contraire", a déclaré le président de la FOM. "La FIA va mener un audit et si le résultat est positif, alors Stefan aura une chance d'être à Bahreïn."
 Ecclestone a rappelé que la décision était exclusivement du ressort de la FIA et non des équipes. Il s'est montré également intéressé par le fait de revoir Jacques Villeneuve, qui est en contact étroit avec l'équipe serbe. "Ce serait super", a-t-il dit.
    © ESPN EMEA Ltd.

[saadeco]

Dernier flash, USF1 renonce et Stephan GP recalée.

Il n'y aura que 12 écurie à Bahrein.